《那一夜的夜莺禁忌无删减》

　　中新社北京8月5日电 (记者 阮煜琳)中国物流与采购联合会5日发布数据显示，7月中国物流业景气指数为50.5%，环比回落0.3个百分点。尽管有不利天气因素影响，但指数反映出总需求保持扩张，企业内生动力较强，物流供需保持适配增长。

　　分项指数中，业务总量指数、新订单指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、物流服务价格指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数和业务活动预期指数处于50%以上扩张区间。

　　业务总量指数保持扩张，但增速放缓。分行业看，铁路运输业、道路运输业、航空运输业、仓储业、装卸搬运业和邮政快递业等行业业务总量指数保持在扩张区间，奠定全行业平稳运行基础。新订单指数有所回升，新增需求增速加快。物流企业新订单指数为52.5%，环比回升0.1个百分点。

　　今年以来随着重大项目投资的逐步落实，物流基础设施建设进度加快，固定投资完成额指数连续5个月回升，且处于扩张区间，本月物流业固定资产投资完成额指数为54.9%，环比回升0.4个百分点。业务活动预期指数为55.6%，航空运输业、邮政快递业和多式联运领域活动预期指数分别处在58.9%、57.2%和52.3%的高位水平。行业物流保持活力，电商快递和航空物流增势突出，铁路道路运输趋稳。电商快递业务活跃度持续升高，电商快递业业务总量指数为69.3%，处于高景气区间。

　　中国物流信息中心副总经济师胡焓认为，从今年前7个月数据看，物流需求增势平稳，“以旧换新”国补政策连续发力，区域补贴和产品品类不断扩充，同时企业创新大、小家电“线上线下联动”等优质服务，带动民生消费领域消费场景进一步扩大，物流需求进一步增长，大宗商品和原材料物流需求放缓但具备回稳基础。(完) 【编辑:叶攀】

　　德媒报道称，除了地缘政治局势的变化外，德国6个联邦部门都宣称：如果达成交易，中远海运港口将不仅可以进行财务参与，而且还在决策中拥有发言权；此外，由于中国目前已经是该港口的主要客户，如果参与集装箱码头的建设，就会有“潜在胁迫”的可能。德国《时代周报》21日称，绿党政治人物声称允许中资进入码头将是一个地缘战略错误。本周早些时候，德国联邦情报局局长卡尔在联邦议院听证会上称：“对于中资入股德国关键性基础设施的问题，我们必须慎之又慎。”《那一夜的夜莺禁忌无删减》　　“预计四季度硅料产出会比三季度多十几万吨，从七十余万吨上涨至八十余万吨，增产15%左右。”李响告诉记者，当前硅料应该不存在大规模“囤积居奇”的问题，因为硅料几乎是“零库存”，“有多少卖多少”，三部门的表态其实更多是防止四季度硅料环节“囤货不降价”。